随着外资车企陆续公布在华今年第一季度销量数据，盖世汽车网进行盘点和整理，排列出销量前十二位车企排行榜。

　　通用汽车去年在华销量被大众汽车超越，今年第一季度又收复桂冠。福特继续稳步追赶日产，保持去年以来对丰田的销量领先优势。而铃木在华表现欠佳，已经被戴姆勒挤出前十位行列。具体情况如下。

　　第一名：通用汽车

　　3月同比增长7.8%至31.3万辆，第一季度同比增长12.6%至91.9万辆

　　通用汽车Q1在华销量增长13%将增发创酷等新车

　　2014年3月份，通用汽车在中国市场销量为313，283辆，同比增长7.8%，去年3月在华销量290，538辆。第一季度，通用汽车今年在华累计销量达到919，114辆，对比去年同期的816，373辆，同比增长12.6%。

　　通用汽车和旗下的上海通用汽、上汽通用五菱，今年3月单月国内销量和第一季度销量均为同期新高。通用汽车预计，4月中旬今年以来在华累计销量有望突破100万辆大关……

　　第二名：大众汽车集团

　　3月同比增长20.7%至31.7万辆，第一季度同比增长14.5%至88.1万辆

　　大众第一季度全球销量增长5.8%在华攀升14.5%

　　2014年3月份，大众汽车集团在中国市场（包括大陆和香港）的新车交付销量为316，900辆，在2013年3月262，600辆的基础上，同比增长20.7%。这也是近几个月来，大众汽车集团在华销量再度恢复到20%以上。去年下半年以来，大众在华销量增速一度放缓。

　　1至3月份，大众累计在华交付销量达到880，700辆，对比2013年同期的769，200辆，增幅为14.5%。其中，进口车从47，900辆同比增长13.7%达54，500辆。

　　3月份，中国市场销量占据大众汽车集团的34.1%比重，而第一季度则达到36.7%……

　　大众旗下奥迪是在华销量最高的豪华车品牌，倘若将奥迪单独列出，足以在所有车企中排名第九位，高于宝马集团而低于本田。

　　奥迪创全球单月销量新高在华销量激增36.6%

　　2014年3月份，奥迪在中国市场向消费者交付了47，636辆汽车，在2013年3月份34，864辆的基础上，同比骤增36.6%。其中进口车飙升44.1%至9，288辆，国产车38，348辆。奥迪仍然把持了中国市场销量最高的豪车品牌桂冠。

　　第一季度奥迪在华销量从102，810辆同比攀升21.1%至124，520辆。其中国产车同比增长21.0%至103，113辆，进口车同比提高2.7%至21，407辆。中国仍然稳居奥迪头号单一市场。

　　第三名：现代-起亚

　　3月份同比增长14.0%至14.8万辆，第一季度同比增长10.5%至44.0万辆

　　现代-起亚一季度在华累计销量44万辆同比增长11%

　　2014年3月，现代汽车在华国产车销量，即北京现代销量，同比增长13.8%，从83，500辆提高到95，002辆。1至3月，现代在华累计销量达到284，222辆，在去年同期260，716辆的基础上，同比攀升9.0%。

　　上个月，起亚汽车在华国产车销量，即东风悦达起亚销量，达到52，508辆，较2013年3月的45，855辆提高。1至3月，起亚在华累计销量达到155，928辆，在去年同期137，567辆的基础上，同比攀升13.3%。

　　综合两大子公司，现代汽车集团今年3月在中国市场销量为147，510辆，去年3月销量129，355辆，今年同比增长14.0%。第一季度，现代汽车集团累计在华销售了440，150辆汽车，去年同期398，383辆，今年同比提升10.48%。

　　第四名：日产

　　3月同比增长26%至11.6万辆，第一季度同比增长21%至28.3万辆

　　日产3月在华销量增长26%新奇骏获订单破万辆

　　日产汽车今年3月份在华销量为115，900辆，同比增长26%，延续了2月份两位数同比增长态势。

　　日产今年1月份在华销量出现0.4%的同比微跌，达到95，208辆。2月份则同比激增55.6%至71，895辆。今年前两个月日产累计在华销量达167，103辆，同比增长17.8%。第一季度日产在华总销量大约为283，000辆，同比攀升21%。

　　第五名：福特

　　3月同比增长27.6%至10.4万辆，第一季度同比增长45.4%至27.1万辆

　　福特中国销量直逼日产现代发力SUV推动增长

　　2014年3月份福特（中国）批售销量达到103，815辆，较2013年3月的81，387辆同比攀升27.6%。这也是福特首次实现在华单月销量突破10万辆大关。

　　2014年第一季度，福特在华累计批售销量达到271，321辆，相比去年同期的186，596辆，同比骤增45.4%……

　　第六名：丰田

　　3月同比增长19.1%至9.04万辆，第一度同比增长23.4%至22.79万辆

　　丰田上季度在华销量增长23%小型车和SUV走热

　　2014年3月份，丰田汽车在中国市场销售了90，400辆汽车，对比2013年3月份的75，900辆，增幅达到19.1%。

　　丰田第一季度在华累计销量达到227，900辆，而去年同期为184，700辆，今年同比增长23.4%。

　　第七名：标致雪铁龙

　　3月同比增长22.5%至6.0万辆，第一季度同比增长15.8%至16.51万辆

　　神龙公司3月销量60，036辆，同比劲增22.5%；一季度累计实现整车销售165，158辆，同比增长15.8%，各项经营指标再创历史同期新高。其双品牌齐头并进双超80，000辆，其中，东风雪铁龙品牌实现销售突破8万辆，同比劲增14%；东风标致实现销售突破8.5万辆，同比增长17%。

　　第八名：本田

　　3月同比下跌2.0%至5.99万辆，第一季度同比增长16.8%至16.4万辆

　　本田3月在华销量下跌2%雅阁飞度重挫超四成

　　2014年3月份，本田在华国产车销量为59，915辆，对比2013年3月份的销量61，108辆，同比下跌2.0%。这和2月份同比增长27.6%形成强烈反差。当月广汽本田还进口了6辆CR-Z，因而本田3月总计在中国市场销售了59，921辆汽车，较去年3月的61，144辆同比下跌2.0%。

　　第一季度，本田在华国产车销量为164，010辆，去年同期国产车140，376辆，同比跳升16.8%；含6辆进口车，上个季度本田在华总销量为164，016辆；去年同期进口车41辆，总销量140，417辆，今年同比上涨16.8%。

　　第九名：宝马

　　3月同比增长25.8%至4.05万辆，第一季度同比增长25.4%至10.8万辆

　　宝马3月全球销量创21万辆新高在华增长26%

　　今年3月份，宝马集团在最大单一市场中国大陆共交付了40，533辆汽车，2013年3月在华交付销量为32，224辆，今年同比增长25.8%。宝马集团暂时未公布宝马品牌和MINI品牌在华销量数据。

　　第一季度，宝马集团在中国市场累计交付销量为107，951辆新高，较之2013年同期的86，070辆，同比跳升25.4%，在各市场中保持销量第一的排名。

　　第十名：戴姆勒

　　3月同比增长30.2%至2.7万辆，第一季度同比增长43.2%至7.2万辆

　　奔驰创最高全球月销量第一季度在华激增47.6%

　　梅赛德斯-奔驰品牌今年3月在中国市场（含香港地区）销量为24，937辆，同比大涨34.0%，去年3月销量则为18，611辆；第一季度累计销量67，058辆，较之去年同期的45，440辆，同比激增47.6%。

　　2012年和2013年上半年，奔驰品牌因新车更替等因素，一度在华表现疲软，多个月销量滑坡。而新一代奔驰E级、S级上市提升了奔驰产品竞争力，再加上奔驰重组在华业务，改革销售模式，合并渠道，在华销量开始高速复苏。

　　今年1月，奔驰品牌在华销量从2013年1月份的16，695辆同比骤涨44.9%至24，199辆，该数字也超过美国，使得中国跃居奔驰当月最大单一市场。2月奔驰在华销量从10，134辆同比暴涨73.6%至17，596辆。

　　如果计入Smart，梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年3月在华销量为26，823辆，较之去年3月的20，597辆，同比大幅攀升30.2%；今年第一季度累计销量为71，661辆，对比去年同期的50，049辆，同比跳升43.2%。

　　第十一名：铃木

　　3月同比增长10.7%至2.5万辆，第一季度同比下跌4.7%至7.0万辆

　　铃木在华重心转向SUV3月销量止跌回增11%

　　铃木汽车宣布今年3月在中国市场销量为25，137辆，同比增长10.7%，去年3月在华销量22，711辆。

　　今年第一季度，铃木在华累计销量为69，558辆，对比去年同期的73，009辆，同比下跌4.7%……

　　第十二名：马自达

　　3月同比增长10.5%至17，387辆，第一季度同比增长21.6%至55，028辆

　　马自达上季度在华销量增22%将推昂克赛拉等新车

　　马自达今年3月份在中国市场销售了17，387辆汽车，较之2013年3月的15，734辆，同比增长10.5%。

　　今年第一季度，马自达累计在华销量达到55，028辆，同比增长21.6%，去年同期销量为45，235辆。