6月25日，本报曝光了在佛山一环求助122，换个备胎被要价800元的新闻后，牵涉给蒙先生汽车换胎的佛山市禅城区德记汽车修理，或不具备高速救援服务资质，昨日被佛山市交通局调查。
南都讯 见习记者曾群善 6月25日，本报曝光了在佛山一环求助122，换个备胎被要价800元的新闻后，牵涉给蒙先生汽车换胎的佛山市禅城区德记汽车修理，或不具备高速救援服务资质，昨日被佛山市交通局调查。
令人惊讶的是，蒙先生所持维修收费单据上显示的德记修车厂，经佛山市交通局调查，该厂不是一环高速公路的救援服务机构。交通局称，目前，正在对该修车厂的服务资质进行调查。
该局称，根据《道路交通安全法》第六十八条第二款，机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。事件中，该修理厂在一环高速公路上为蒙先生提供维修服务涉嫌违法，且不符合高速公路救援服务规范。
为何通过交通事故报警台(122)叫来的救援服务，会出现可能不具备救援服务资质的情况？这到底有什么隐情？对此，交通局称，122报警服务台，是公安交通管理部门受理群众交通事故报警的电话。对于当事人蒙先生所述，是通过122报警电话联系到德记修理厂的情况，还有待进一步的核实。
昨日，蒙先生出示了当日的通话记录，证实自己确实是拨打122求助。他说，当时他先拨打了122电话，随后，122工作人员给了高速公路拯救队的电话给他。而前来负责换胎的德记修理厂，正是拯救队联系给蒙先生的。
南都记者昨日再次拨打122咨询，对方则称，如果一环爆胎，请联系4S店来处理。随后记者称，如果是货车怎么办？对方则称，请联系一环高速交警，随后挂断电话。
至于前来换胎的德记汽车修理，到底是啥身份？还待佛山交通部门的进一步调查。
其他救援服务标准
●乘客转运：10公里(含10公里)以下的，30元/人·次；10公里以上的，50元/人·次；
●装卸：70元/吨；拆装轮毂：200元/个；切割车体：400元/车·次；解锁费：100元/轴。
●拆补轮胎：一类车：150元/条；二类车，170元/条；三类车，190元/条；四类车，210元/条；五类车，230元/条。
●路面清理费：一般事故，100元/台·次；重大事故，200元/台·次；特大事故，400元/台·次。
6月24日，市民蒙先生在佛山一环爆胎，称打电话向122求助，但换个备胎后被收取800元，且无发票，质疑被乱收费。
一环应召换胎者非救援服务机构
昨日，佛山市交通局回应本报报道称，在一环给蒙先生汽车换胎的佛山市禅城区德记汽车修理厂，并非一环高速公路的救援服务机构，目前交通局已经着手调查该修车厂的服务资质。
市交通局同时表示，事件中，该修理厂在一环高速公路上为蒙先生提供维修服务涉嫌违法，且不符合高速公路救援服务规范。至于为何通过交通事故报警台(122)叫来的救援服务，出现无资质者，交通局表示，122报警服务台，是公安交通管理部门受理群众交通事故报警的电话。对于当事人蒙先生所述，是通过122报警电话联系到德记修理厂的情况，还有待进一步的核实。
昨日，事主蒙先生出示了当日的通话记录，表示自己当时拨打了122电话后，工作人员给了高速公路拯救队的电话，而前来负责换胎的德记修理厂，正是拯救队所联系。
南都记者昨晚联系上德记汽车修理厂，一位参与当日换胎的工作人员林先生称，确实收了蒙先生800元费用。他同时向记者证实，是拯救队叫他们过去救援的。对于为何参与救援，林先生则表示，“有工商营业执照就可以去啊，以前都去过几次。”他说，当时蒙先生的车在超车道，又逢下雨，“800元不算多了，我们拿生命去搏的。”不过他表示，“不想把事情搞大，可以退300元给蒙先生。”
