1月25日，北汽新能源2015年（首届）全球价值链大会暨“卫蓝事业计划2.0”发布盛典主题大会在北京举行。在此次大会上，北汽新能源正式发布了“卫蓝事业计划2.0”和充电业务战略等内容，成为关注的焦点。
发布“卫蓝计划2.0”战略2015年销量目标2万辆
据汽车工业协会数据统计，2014年我国新能源汽车累计销售74，763辆，同比增长320%。其中纯电动汽车销量45，048辆，较2013年上升了211%。随着限购城市越来越多，新能源车产业将迎来极大利好。
与此同时，2014年也成为北汽新能源创新进取的跃升之年。2014年北汽新能源出货量达5510辆、同比增长238%，领跑国内纯电动汽车市场。在此基础上，北汽新能源提出了“卫蓝事业计划2.0”的战略目标。
2015年北汽新能源销量目标为2万辆以上，保持纯电动全国第一，全国纯电动市场占有率大于20%，品牌提及率前三，客户抱怨率低于5%。北汽新能源总经理郑刚表示：“到2020年，力争实现整车销售20万辆以上，降低碳排放20%以上，成为‘国内领先、国际一流’的新能源汽车领导品牌。”
制定“一链一路”路线建强有力的全产业链体系
为了达成销量目标，北汽新能源制定了“一链一路”的发展路线。“一链”就是建设完整的全球价值链，它涵盖了新能源汽车从研发、供应、制造、营销、服务到公众的全产业链和全生态链；“一路”就是“卫蓝之旅”——继续在全国范围内深入开展征集“卫蓝先锋”的企业社会责任之旅，坚持做到踏地有痕。
未来，北汽将在产品、营销、服务、价值链、资本等方面进行发力。
在新车规划上，北汽新能源将在2015-2017年发布11款新车（2015年推出6款产品，2016年后推出5款产品），完成中高低大中小产品线的布局。
北汽采育基地投资三亿打造中国一流的新能源汽车研发、中试基地。莱西工厂定位生产经济型电动车基地，产能达到10万辆/年。南方基地总投资50亿，年产能10万辆，定位新能源股份国内规模最大、水平最高的综合性新能源汽车产业基地，生产中高端新能源汽车、核心关键零部件。
在渠道方面，不断下沉。经销商网络将达到10家4S店，17个展厅，100个二级网络。服务商方面的目标为10个服务店。
北汽特别提出全价值链的质量管理体系，目标剑指零部件入库合格率大于等于99.5%，客户满意度大于等于95%。同时，北汽借鉴“协丰会”的模式，打造供应链联盟，实现协同生产。
郑刚还透露，未来北汽新能源还将境外上市，通过投资与运营分离，提升品牌，创造价值，未来两年实现盈利。
注重基础设施建设公布“441”充电业务战略规划
一直以来，充电设施建设都是消费公众最为关心和焦虑的问题，也是影响新能源汽车推广的关键因素。做好充电基础设施建设是推动北汽新能源发展的又一重要举措。
截止到目前，北汽新能源已完成1800余个私人充电设施建设；在公共充电设施方面，北汽新能源自建公共充电设施200余个；此外，针对500辆北京城区纯电动出租车，北汽新能源将与相关单位合作，建设4个场站共计205个充电设施。与此同时，北汽新能源还与国家电网、中石化等大型央企展开合作，在其网点建立充电服务设施，构建完善的充电网络。
为了给用户提供更大的便利，北汽新能源在本次大会上发布了“441”充电业务战略规划。
第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块；第二个“4”指重点布局北、上、广、深四大城市；“1”则是指完成10000个自建公共充电设施。
据北汽新能源总经理郑刚介绍，体系建设方面将重点围绕业务体系、产品体系、保障体系等方面加以完善，为今后充电设施建设做好充分保障；并逐渐打造充电网、车联网、配电网三网融合的充电服务平台，不仅为用户提供有效的充电网络体系，还可以让用户通过互联网实时了解附近的充电设施位置和当前使用情况，做到远程预约；而配电网则可以通过充电网络与城市用电分配进行数据交互，简单来说，就是根据城市用电负荷的不断变化，合理分配用电资源，做到城市用电和纯电动车储存电能之间的相互转化，达到有序充电的目的。
在充电布局方面，北汽新能源将聚焦“北、上、广、深”等核心城市的公共充电骨干网建设，如城市主干线、环线或立交桥等，并加强加油站、停车场、商超、酒店、大型社区的充电设施建设；并通过热点、信息数据等增值服务，了解用户出行习惯和驾驶习惯等信息，搭建大数据系统，从而更好的为用户提供充电服务，成为用户最值得信赖的充电服务伙伴。
北汽新能源此次公布的未来充电战略，为充电体系的建设指明了方向，特别是体系搭建和充电服务平台，具有很强的创新性和示范效应，走在了世界前列。这项战略加以落实，将很大程度上解决消费者的充电问题，推动整个电动汽车行业的发展。”
提出了战略，就要加以实施。为了加快落实充电桩等基础设施建设，北汽新能源特别邀请了来自房地产、城市建设、能源供给、大型商场超市等行业的知名企业参会，如停车协会、金地停车集团、北京市朝阳城市建设综合开发公司、北京国能兆元投资有限公司、集美家居、798艺术中心等，并在现场签署了战略合作多项协议，以共同推进相关区域的公共充电设施建设。
北汽新能源还提出，在未来的充电设施建设过程中将坚持快充为主，慢充为辅的方针，针对部分领域和城市的出租车，还将加快推进更换电池服务，最大限度为市民的绿色出行提供方便。
除了发布相关战略外，本次全球价值链大会还有很多新颖的创意。如奥运冠军杨凌、大董烤鸭创始人董振祥、著名主持人柴华北、李莉等嘉宾悉数出席，为环保出行助言。
北汽新能源总经理郑刚说：“源于对梦想的期待和对责任的坚守，我们将与全球价值链伙伴一起，依托创新驱动、产业互联和价值融合，致力构建创新型、制造服务型企业和新能源汽车产业发展新生态，以‘卫蓝’实践共筑中国汽车产业由大变强的‘中国梦’。”
