6月19日，上海大众旗下桑塔纳·浩纳上市。上海大众欲借“桑塔纳”这一品牌积累的市场口碑，强化对年轻消费人群的渗透和影响。
据介绍，浩纳配有1.6L和1.4T两款发动机，并搭载5前速手动、6前速自动和7前速双离合器三款变速箱，共计7款车型，售价区间9.69万～13.89万元。
从定价来看，定位于两厢旅行车的浩纳高于三厢版桑塔纳·尚纳。同时，在一些吸引年轻消费者的科技配置上，浩纳也更为丰富。《每日经济新闻》记者了解到，浩纳的多媒体娱乐终端拥有MirrorLink手机映射功能，日常车主发送短信、拨打电话、播放音乐及手机导航等操作，都可在中控台显示屏上实现，更加迎合了年轻消费者的使用偏好。
在竞争激烈的A级车市场，各大合资品牌都在重兵布阵。从乘联会统计数据来看，今年前5月，A级轿车占乘用车市场的份额为61.5%，仍然是份额占比最大的细分市场。
也正因为此，上海大众、一汽-大众和上海通用都试图借助在A级车市场的份额提升以掌控整个市场的先机。
乘联会数据显示，今年1～5月，上海大众旗下A级车（大众和斯柯达双品牌）销售42.05万辆，一汽-大众旗下A级车销售41.16万辆，上海通用旗下A级车销售25.5万辆。分析认为，上海大众能够领跑乘用车市场，很大程度上得益于A级车销量领先。
浩纳上市后，仅在两厢车市场上，上海大众就有浩纳、朗行、斯柯达昕动等组成的27款不同配置的车型同时销售，这一数量远高于竞争对手。
从上海大众今年190万辆的销量目标来看，其领先国内乘用车第一阵营的决心很大。来自乘联会的统计显示，今年前5月，上海大众领跑乘用车市场，销量为80.78万辆，已完成销量目标的43%。
据悉，今年下半年即将投产的长沙工厂，也将为上海大众提供充裕的产能。据媒体报道，这一新工厂将投产新朗逸，这意味着未来上海大众将继续加码在A级车市场的产品布局。
