上周，亚航与泰国国家旅游局、泰国机场、泰国King Power免税店及The Mall集团联合举办了中国媒体考察活动，泰国国家旅游局东亚署执行总监简侬·隽娜披亚女士透露，截至今年9月，赴泰国旅游的中国人人数比去年同期增长了39%，为吸引更多中国游客，泰国方面在机场、景点方面均有新举措。
亚航在华客座率达78%
亚航10月19日开通武汉至曼谷航线，曾推出开航特价机票单程99元(不含税)的优惠。但有网友吐槽，抱怨99元机票难见，20分钟内被抢光。
这些99元机票是不是噱头?如此廉价机票，是否会影响业绩?沙鹏·拜勒维尔表示，这肯定有宣传意图，但一定可以执行。“实际上，亚航每年都有一定数量的0元机票优惠推出，目前亚航在中国各航线平均客座率为78%，年底有望突破80%，我们拿出空着的座位给乘客优惠，完全不影响业绩。”
近期是否会在武汉开通其他直航线路?沙鹏·拜勒维尔透露：“武汉至曼谷直航仅开通一个月，我们至少需要通过1年的运营来确定是否会开通新航线。”另外，他表示，目前武汉至曼谷的航线单向问题比较严重，去曼谷的多，来武汉的少。
亚航以廊曼机场为新基地
过去，中国游客飞抵曼谷，都是从苏旺纳鹏机场入境，从今年6月起，泰国行政内阁决定将苏旺纳鹏机场作为泰国主要枢纽机场。
亚洲航空自今年10月1日搬迁至曼谷新廊曼国际机场运营，记者在廊曼机场看到，亚航的红色标志随处可见，目前，廊曼机场接待的游客主要来自亚航。
对于亚航方面搬迁到新廊曼机场，沙鹏·拜勒维尔称，“日渐拥挤的苏旺纳鹏机场已不能满足我们强劲的发展需求。”他介绍，亚航目前每年运送800万旅客，预计2016年能达到1600万，廊曼机场能满足我们的增长需求。
目前，中国游客去泰国旅行，主要目的地是曼谷、芭堤雅、清迈和普吉岛，泰国国家旅游局此次特地推介了大城游，主要针对自由行客人。
大城被联合国教科文组织列为世界文化遗址，内外共有375座寺庙。其中最著名的景点是菩拉司山碧寺，该寺的标志性建筑是屹立在废墟中的3座具有典型大城时代风格的大佛塔。
泰国国家旅游局对大城游进行了包装，推出20个精品项目，包括参拜卧佛、参观历史博物馆、乘船沿湄南河欣赏古城景色、骑象游古都等，且多数景点门票免费。(胡创)
