大多数政府用户日常公务繁忙，还经常需要奔波于各地进行学习交流，公务车对他们来说不仅是简单的交通工具，也是休息交流的场所。从这个角度来考虑，可以说，舒适性是政府用户选购公务车时非常看重的性能。
事实上，舒适性也是私人家庭用户购车时重点考虑的因素，那些舒适性突出的车型更容易受到市场青睐。众多车型中，欧系车特别是法系车的舒适性能格外突出。因为欧洲人对舒适是最为看重也最为挑剔。尤其是法国人，对舒适的追求那是与生俱来和近乎苛刻的。
作为欧系车的典型代表，雪铁龙对产品舒适性的追求深深地刻入了每一个工程师的骨髓，毫不夸张地说，同等条件下，雪铁龙是最舒适的欧洲车。东风雪铁龙C4L就是一款舒适性大大优于同级车的车型。
世界级底盘成就“三不”驾乘感受
汽车的舒适性往往和底盘密不可分。众所周知，雪铁龙的底盘调校技术独步全球。在著名的世界拉力锦标赛（WRC）中，雪铁龙7次问鼎WRC年度总冠军，在93年的品牌发展历程中，雪铁龙的历代车型几乎都是当时业界最尖端底盘技术的代表。
作为东风雪铁龙寄予厚望的高端中级车，东风雪铁龙C4L 的底盘经由长达两年时间的细致调校，展现出了世界级底盘调校风范。
C4L的底盘通过韧性的支撑，辅以厚实的消振感，强化了对路面震荡的过滤能力，配合六大操控稳定程式，使其不仅对路感反馈清晰，还保证了平稳柔和的舒适性，从而为消费者带来“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的“三不”舒适驾乘感受。仅底盘一项，东风雪铁龙就已经为C4L定义全面舒适性打下基础。
很多驾乘过C4L的用户表示，C4L在颠簸路况下几乎感受不到车内的震动，这就是其领先的底盘技术的具体表现。
充裕空间 航空头枕体贴入微
以大为尊的国人，对大的东西有着近乎痴迷的喜爱。对车的空间也同样如此，宽敞的空间，会让驾乘者感觉更自在。在公务车市场，政府用户对大空间的要求更为强烈，在采购一款车型时，往往先看车内空间是否宽敞。
关于大空间的需求，东风雪铁龙C4L完全能够满足。因为C4L拥有2710mm轴距，在同级别当中最长，匹配4620mm长车身，轴距/车长比达到0.5866，更接近黄金比例，提供同级车中充裕的内部空间，坐在后排也能翘“二郎腿”，这让最挑剔空间的用户也无话可说。
另外，C4L还配有航空式睡眠头枕。通俗地说，就像是飞机头等舱的柔软头枕，可以侧翼调节以提供更好的包裹和支持。C4L的座椅设计成29°倾角，这是最符合人体工学的靠背角度。有了大空间，有了好头枕、有了好座椅，用户在C4L里能够真正享受最放松的驾乘。
人性化配置丰富且实用
开过法系车的人都会感觉，法系车不仅时尚、个性，最大的特点就是人性化。在人性化科技体验方面，东风雪铁龙C4L也应用了众多人性化科技配置，在15万元价格区间就拥有了超强的配备。例如：智能便捷一键启动及免钥匙进入系统、具备AQS空气质量控制系统的智能空调、D型多功能集控赛车方向盘等，在增强车辆科技感的同时，切实为用户提供了同级别优秀的人性化舒适体验。
