12月9日，东风柳汽2013年第20万辆汽车隆重下线，这意味着东风柳汽2013年产销辆将历史性地突破20万辆大关，并由此迈上一个发展新台阶。
从数据来看，2013年1至11月份，东风柳汽整体年销量已突破了20万辆，其中商用车累计销售39170辆，在商用车市场整体下滑的情况下逆势同比增长33%，增幅位居行业前列；乘用车累计销量达163018辆，同比增长30%。整个2013年，东风柳汽预计将实现销量22万辆，销售收入超160亿元人民币。这是东风柳汽坚持“做精做细、我有我优”经营方针，实现企业稳步发展的见证。
“做精做细是中国制造转型升级的前提之一，汽车行业更是如此。做精做细是一种系统的管理思想，并非只局限在产品的研发制造上，还包括市场开发、售后服务等诸多环节。在做精做细的道路上，东风柳汽秉承创新精神，‘人无我有，人有我优’是始终如一的标准，这为产销量的持续增长提供了不竭动力。”东风柳汽总经理程道然表示。
把产品做精做细
精益化生产是做精做细思想最直接的体现，在东风柳汽看来，把产品做精做细、对质量精益求精，是企业生存发展的根基。经过多年的不懈努力，东风柳汽凭借其精益的生产方式与QCD质量管理思想，对生产工艺、内部流程坚持改进，被权威媒体及业界专家授予“2012年度汽车制造企业”大奖。也正是在把产品做精做细方面取得了突出的成绩，东风柳汽倾力研发生产的高端产品，不论是商用车，还是乘用车，均以卓越品质获得高度肯定。
东风柳汽的乘用车品牌东风风行，在历时四年的研发与改进，推出了自主品牌首款高端多功能公商务车——风行CM7。尽管该车明年才正式上市，但截至目前，它已经多次在广西工业发展大会、第十届中国-东盟博览会等高规格会议中成为指定接待商务车，获得了国内外宾朋的一致肯定。其车身宽达1920mm，这一数据在同级MPV中无车能及，几乎超越了所有自主、合资品牌高端MPV，辅以一键式开启双天窗、带有电动调整靠背及腿托的总裁级座椅等人性化设计，舒适性可媲美飞机头等舱。
把市场做精做细
近几年来，不仅商用车市场出现滑坡，而且乘用车市场也回归理性增长。但在低迷的市场环境下，东风柳汽的商用车仍保持稳健增长，市场增幅稳居行业首位，而东风风行乘用车的发展更是突飞猛进，年均增幅始终保持在30%以上，迅速成为推动东风柳汽发展的强劲引擎。东风柳汽的逆市增长，便离不开对细分市场的不断开发与拓展，这体现出东风柳汽把市场做精做细的思路。
在把市场做精做细的道路上，东风柳汽“人无我有，人有我优”的创新精神可谓无处不在。比如，东风风行乘用车研究发现，富裕个体业主和中小企业、以及县乡镇基层政府单位更需要一款排量小、价格低、性能好的商务车，能够满足商务、商用等全面需求。于是，东风风行先后推出了1.6L菱智M3和与1.5L菱智V3，均以“黄金小排量，体面大空间”的独特优势和“商务得意，商用得利”的全能实用性大获成功。同时，菱智销量也随之突破万辆大关，跃居市场前列。此外，东风风行推出的“加大号城市SUV”景逸X5，于10万元级SUV中首次实现了高性能与高舒适的统一，创新地提出了“动静皆舒适”的产品主张，辅以超越同级、比肩专业级的超值表现，大受消费者追捧，上市即热销，月订单超7000台。
把服务做精做细
汽车在中国已经变成大众消费品，消费者购车不仅仅关注产品本身，还会将目光更多的放在服务和消费体验上，即对汽车售后服务的要求更加严苛。对此，东风柳汽有着深刻的认识。程道然表示：“自主品牌寻生机，不能离开服务。”在这一战略高度下，东风柳汽根据商用车与乘用车用户的不同需求，对售后服务分别进行了精耕细作。
东风风行乘用车秉承“专业的手，关爱的心”服务理念，将人性化的关爱融入到售后服务每一个环节当中。包括菱智商务车在内的东风风行全系产品，车主能够享受长达5年或10万公里的质保期，而业内平均质保期限仅为2年或5万公里。在日常用车中，东风风行乘用车用户还可享受“52012”紧急救助服务，即爱车出现故障后，用户可随时拨打售后服务热线4008877668，求助后5分钟内，故障情况会反馈给用户所在区域的特约服务站，20分钟内询问服务站是否联系客户，1小时内打电话给车主或服务站跟踪，2天内回访客户。
虽然产销量突破20万辆大关，企业发展由此上升到一个更高的平台，但东风柳汽对于未来的发展仍保持前瞻性的清醒认识。未来汽车行业的竞争将更加激烈，自主品牌要用什么来与外资企业、合资企业分庭抗礼？对这一严峻形势，程道然表示，未来汽车的功能还是会回归到代步、运输的原点，如果自主品牌在质量、成本、服务等方面更加优化的话，即始终坚持做精做细的发展思路，还是有一线生机的，“但这意味着要付出比别人多好几倍的努力。”
