欧盟委员会日前公布的“2013欧盟产业研发排行榜”引人关注。虽然该榜单的名称中含“欧盟”的字眼，但它是以2012年全球企业研发投入为调研对象，共统计了2000家企业的研发投入情况而得出的榜单。值得关注的是，这2000家企业的研发支出，在企业总支出中的占比均高达90%以上，都是名副其实的研发型跨国公司。汽车业整体研发投入情况如何？与其他行业相比，汽车业研发投入在全球各行业研发总投入中占有怎样的位置？
■大众研发投入居榜单首位
据欧盟委员会统计，2000家上榜企业去年继续加大研发力度，投入资金总额高达5395亿欧元，比上一年增长6.2%；企业净收入总额比上一年增长4.2%。在2000家上榜企业中，有欧洲企业527家，研发投入总额为1580亿欧元，比上一年增长6.3%；企业净收入总额比上一年增长4.3%。美国企业658家，研发投入总额为1894欧元，比上一年增长8.2%；企业净收入总额比上一年增长2.9%。日本企业353家，研发投入总额为1027亿欧元，比上一年微增0.4%；企业净收入总额比上一年增长3.3%。还有其他国家（地区）企业462家，研发投入总额为894亿欧元，比上一年增长8.8%；企业净收入总额比上一年增长5.8%。值得关注的是，上榜的其他国家（地区）企业中，共有中国大陆地区企业93家，数量最多。
由此不难发现，在2000家上榜企业中，美国企业不仅数量最多，而且研发投入在2000家企业总投资额中占比最大，增幅也最大。不过这些美国企业去年的净收入总额增幅落后于欧洲企业。
在最新排行榜上，欧洲企业自2004年以来，第一次夺得榜首位置——大众汽车集团以95亿欧元，成为去年全球研发投入最高的企业。还有一家汽车企业入围全球研发10强，即丰田汽车公司。据悉，排在研发10强企业第二至第十位的分别是三星电子、微软、英特尔、丰田、罗氏、诺华、默克、强生及辉瑞。
■欧洲车企研发投入增幅居行业首位
据欧盟委员会统计，在全球研发100强企业中，若以行业为界，则整车及零部件、通信、电子类企业的整体研发投入增幅较大，包括印度塔塔汽车（同比增长77.6%）、意大利菲亚特（51.5%）、美国3M（57.7%）、美国苹果（39.2%）、德国大众（32.1%）、美国高通（30.7%）、中国华为（30.3%）以及美国谷歌（27.7%）。
以2000家上榜企业所属行业划分，在研发投入整体增幅最高的5个行业中，有3个行业的研发投入增幅高于所有行业研发投入增长平均值（6.2%），这3个行业分别是软件及计算机行业（增幅11.7%）、整车及零部件行业（增幅8.9%）、五金技术及装备行业（增幅8.8%）。整体研发投入金额排在首位行业为医药及生物科技行业，研发投入增幅低于平均值，为4.1%。
在整车及零部件行业，去年研发投入增长最快的是欧洲汽车企业，整体平均增幅为14.4%。此外，综合最近10年的企业研发投入榜单不难发现，在上榜的所有企业中，德国企业主要集中在整车及零部件、医药及生物科技、五金技术及装备行业，企业数量在上述各行业中分别占24.9%、17.5%及10.2%。上榜的美国企业则集中在五金技术及装备、医药及生物科技、软件及计算机行业，企业数量在上述各行业中分别占25.2%、22.1%及18.2%。另据统计，上述3个行业占美国研发总投入的65.5%；占欧盟地区研发总投入的30%；占日本研发总投入的26%。
■10家汽车企业入围50强
欧盟委员会行业调研专员迈尔海根·奎因说：“欧洲企业在研发投入方面仍落后于主要竞争对手美国，在最近的一些调研中甚至出现了令人担忧的迹象。尽管在一些重点行业比如汽车业，部分欧洲企业取得了积极成果，但我们在生物技术、软件等高科技行业的研发投入仍要加强。”
据欧盟委员会统计，在世界研发投入50强企业中，除了排在前五名的大众及丰田，还有8家整车及零部件企业入围，分别是排在第11位的戴姆勒，去年研发投入为56亿欧元，排名比2004年（下同）下降8位；排在第12位的通用汽车，去年研发投入为55亿欧元，排名下降6位；排在第16位的本田，去年研发投入为49亿欧元，排名没有变化；排在第23位的福特，去年研发投入为42亿欧元，排名下降22位。日产排在第25位，去年研发投入为41亿欧元，排名上升9位；宝马排在第27位，去年研发投入为39亿欧元，排名上升1位；菲亚特排在第34位，去年研发投入33亿欧元，排名上升10位；PSA排在第48位，排名下降10位。
综上，在全球研发投入50强企业中，共有10家整车及零部件企业入围，包括5家欧洲企业（3家德国车企、1家意大利车企及1家法国车企），3家日本企业即日本三大汽车公司丰田、本田及日产，还有两家美国企业——通用汽车及福特
