贷款买车，却被一步步诱骗进精心设计的陷阱中。春节前，本报报道了杭州人童先生按揭买了辆二手卡宴，却遭遇“贷少还多”——办理按揭时明明只贷了35万元，可经过二手车商和担保公司的一番倒腾，车主最终的贷款额却成了36.9万元。
该报道见报后，引起了强烈反响，“汽车路路通”维权热线，不断接到了多起类似投诉。让记者感到惊讶的是，类似的骗局，不仅出现在二手车买卖中。买新车时，受骗的人也有不少。骗子们究竟采用了什么样的骗术呢？记者的调查也许能给你提个醒。
26万元贷款
变成了29万元
“看到你们的报道，我马上去银行查自己的贷款账单。不查不知道，一查吓一跳。”衢州人邱先生，看到本报报道后，给我们打来了电话。2011年12月，邱先生在衢州汽车城的一家进口车专营店，购买了一辆凯迪拉克SLS轿车。新车总价37.8万元，其中26万元委托车商办理了三年期的按揭贷款。2013年12月，邱先生提前还清了所有贷款。
可是，邱先生提供给记者的银行车贷明细显示，他的实际按揭金额为29.1万元。相比之前的26万元，足足多了3.1万元！不过，由于邱先生的按揭贷款的年限较长，这多出的3.1万元，被分摊在他的月供当中——根据记者计算，若根据26万元车贷（3年期），邱先生的月供应为8000元左右；而邱先生的实际月供约8800元。每个月多还800元，放在8000元月供中并不醒目。但合在一起，邱先生的损失就大了。
记者也打电话咨询了为邱先生办理车贷的担保方——衢州安信公司。可该公司杨经理告诉记者的，又是另外一种说法。“邱先生确实贷了29万多没错。不过，其中除了26万元车贷，还有包括手续费、评估费、押金等各种费用。”杨经理表示。难道是邱先生记错了？记者又回过头打电话给邱先生。一听杨经理的说法，邱先生怒不可遏：“瞎说，这些钱我在办贷款的时候，早就以现金的方式交给他们了！”
车主和车商
谁在说谎
究竟谁在说谎？记者提出，看一看当初贷款时签的合同。可邱先生的回答，又让记者吃了一惊。“我压根没见过贷款合同！”邱先生告诉记者，办理按揭时，他从担保公司拿到的，除了用来还款的信用卡，只有一张由担保公司方面提供的“明细表”。上面除了车辆信息外，还写有贷款年限、月供额等，但唯独少了一条关键信息：那就是贷款总额。
由于邱先生买车已经超过两年，并且他已经全额还清了车贷，再加上缺少了关键的车贷合同。当初他究竟贷了多少钱，如今成了一笔糊涂账。“第一次贷款买车，什么都不懂。再加上这么大一家车行，对他们当然是很信任的。对方拿过来什么，我就乖乖签字。自己该留下哪些材料，也没有多过问，”现在想起来，邱先生也蛮后悔的，“确实太不小心了。”
记者把邱先生的情况反映给了衢州工商部门。工作人员答复说，会着手处理双方的纠纷。
三种情况
车主最容易受骗
除了邱先生，从2013年年末至本周一，记者先后接到多起类似投诉。疑似遭遇“少贷多还”骗局的，既有二手车，也有购买新车的车主，事发地也遍布杭州、绍兴、衢州、金华等多个地区。在帮忙维权时，相比“稚嫩”的车主，车商、担保公司要“老道”得多；此外，许多车主发现自己可能受骗时，往往已经还款很久了，有些甚至已经还清了贷款，这无疑增加了追查的难度。
记者大致总结了一下，发现以下三种情况，出现骗局的可能性最大——
1、进口豪华车。相对国产、合资车，进口豪华车总价更高。购买时，车主更倾向于采用按揭购车的方式。记者接到的投诉中，除了邱先生买的凯迪拉克，还有路虎极光、英菲尼迪FX、宝马X5等，车价都在35万以上，最高的总价超过150万元。
2、低首付长期贷款。多起投诉中，车主在一点上很相似——无一例外选择低首付（3成）长期贷款（3年）。因为首付越低，相对贷款额就越高；再加上长期贷款，月供浮动的比例越小。一旦发生“贷少还多”，车主就越难察觉。
3、卖车的，多为小规模车商。发生类似纠纷的，如果是新车，多发生于二级经销商；如果是二手车，多发生于规模较小的二手车行，尚未接到与4S店与大型二手车行相关的投诉。车行管理越不规范，就越容易与不良担保公司勾结，坑害消费者，甚至“打一枪就跑”。
三招防被坑
业内人士表示，尽管“贷少还多”的骗局，看起来很隐蔽。但是，只要车主多长个心眼，还是可以预防和识破的。以下三点，可以防止被坑——
1、勤计算。记住车贷月供的计算公式：A=P{i(1+i)^n/[(1+i)^n－1]}
A：月供款 P：供款总金额 i：月利率（年利/12）。
如果不会算，车主也可以自己在网上下载贷款利率计算器帮忙。
2、买车尽量选择大型车商。无论是新车还是二手车，尽量选择规模大、信誉好的车商，可有效降低被骗几率。
3、勤查询。一旦选择按揭购车，在签按揭合同时，一定要看清贷款总额；开始还款后，记得去银行查询明细，看看实际还款额，是否与约定的相符；注意妥善保管好按揭合同，一旦产生纠纷，合同是保护自己权益的最大保障。
