近日古城天空持续的雾霾笼罩，给人们的生活及心情带来不小影响与挑战，碧蓝天空，云淡风清的日子变得越发珍贵。汽车尾气就是大气污染的主要来源之一，因此新能源汽车越来越受到消费者的青睐。12月2日，记者从陕西充电网络运营有限公司获悉，明年西安市电动汽车分散式充电桩将增至1.6万台，并且将遍布大型社区和商圈等地，困扰电动汽车车主的充电难问题或许将不再是“阿喀琉斯之踵”。
全国首份城市充电桩地图在西安发布打造速充联盟
由陕西最大的充电网络服务商-陕西充电网络运营有限公司主办、WWF世界自然基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、国家发改委中国改革试点探索和评估协同中心、陕西省发展和改革委员会能源局等近200家单位支持举办的“‘桩’点三秦、守护蔚蓝”全国首份城市充电桩地图发布会今天在西安成功举行。
会上各方嘉宾通过主题演讲分享了目前国内及我省新能源汽车推广及电动汽车充电基础设施建设的进展情况及相关政策规划，同时发布了以西安为蓝图的全国首份城市充电桩地图，这些充电桩分布于全市各大酒店、大型商业综合体、超市、写字楼、产业园区、旅游景点、医院等各类型物业形态的公共开放停车场，为电动汽车车主的城市生活绿色出行，铸就了一张想充就充、即充即行的充电服务网络。
据了解，这份充电桩地图基于近一年的分散式智能充电桩推广及安装交付，及对全市充电桩建设布局的权威了解绘制而成。陕西充电现已在全市安装交付了364台分散式智能充电桩，覆盖六大物业类型、112个物业停车场，业已成为陕西省唯一一家安装交付、成网运营的智能充电网络运营企业。2016年，预计将在西安布局分散式智能充电桩至16000台。届时，覆盖全市各个物业类型，满足电动汽车城市日常出行生活需求的充电网络将覆盖全城。
10个车位以上停车场可提出申请免费安装充电桩
截止今年10月份，据相关部门统计，目前西安电动汽车共有2689辆，其中包括电动大巴、出租车等。陕西充电网络运营有限公司总经理安磊认为，电动汽车的推广迟迟没有迎来快速发展，技术问题在现阶段似乎已经成为伪命题，城市充电基础设施建设的不完善及发展迟滞才是核心影响因素之一。安磊说，截止2014年底，我国电动汽车与充电设施的配比超过4：1，而欧美日等国家的标配为1：1，且新设施建设严重滞后，充电设施严重不足导致的充电难以及续航焦虑直接影响人们的购买选择。
安磊告诉记者，国务院办公厅出台的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中提出，到2020年，原则上要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。“截止明年6月底，拥有10个以上车位的停车场只要拨打热线电话就可以加入速充联盟，我们免费向其提供充电桩，并对其免费维保5年。”安磊说，“联盟成员本着自愿平等、互惠合作的原则，建立的非营利共享经济生态体系，通过创新新能源、互联网+的技术方式，秉承开放合作、资源共享的方针，推动和促进联盟成员的增值跨界、聚合共赢。
