2011年初，浙江跻身中国首个海洋经济发展示范区，都市快报当即推出“走读海岸线”系列报道。
一晃两个春秋，这些天，笔者与省海洋与渔业局专家逐一行走3个示范区。我们还带上了可以航空拍摄的无人机，呈现鸟类视角的海岸、湿地和岛屿，为你再读浙江海岸线。
再读海岸线
水陆兼程，这个成语贴切地形容着造访茅埏岛的旅程：小车从玉环县城行至码头，渡船海上航行约15分钟停靠岛屿，岛上的唯一机动车是小面包，没有红绿灯，没有堵车，三四米宽水泥路上风驰电掣至岛屿各处。
在浙江，形似倒挂葫芦的乐清湾是个有故事的海湾。海湾畔耸立着名胜雁荡山；海湾内的第一大岛西门岛上，生长着全球最北的红树林，这是引发联合国关注的红树林北迁创举。两年前，“走读海岸线”诗意地描述了红树林北上中的抗争，它和一种叫互花米草外来物种对滩涂的争夺，影响着乐清湾的生态大局。
乐清湾里还有宝贝。车船转换两次，我们得以抵达乐清湾内的第二大岛茅埏岛。同是乐清湾内的海岛，西门岛归属温州乐清市，而茅埏岛隶属于台州玉环县。面积4.88平方公里，比杭州西湖略小的茅埏岛加上周边数个小岛，行政区划上就是一个乡，叫海山乡。
这个世代务农、人口不过4000的岛屿上，有一处工程曾获得联合国大奖，这个奖项此前中国从未拿过。
全球独一无二的潮汐电站
潮汐能发出的电，没几个人用过，潮汐怎样发电，也少有人见，但在中国，潮汐发电真不是新鲜玩意。1970年代初，潮汐发电一夜之间红遍中国海岸线。从北到南，几年里就建起50多座潮汐电站。浙江是潮汐发电的主力省，茅埏岛上海山潮汐电站就是国内最早的潮汐电站。
电站门口，立着一块文物保护碑，碑上写明海山潮汐电站2011年入选浙江省重点文物保护单位，1972年开建，1975年建成，寿命不过40岁的潮汐电站就跻身省级文物，电站站长谢宗松说，这里不仅记录着一段历史，还关乎中国新能源的未来。
潮汐发电的原理并不复杂，潮水冲上岸时，裹挟着巨大动能，用潮水推动水轮机页片旋转，就能把动能转换为电能。虽不复杂，但满是草根味的海山潮汐电站设计却精巧。说它草根，因它没动用啥国外建设团队，施工者大多是岛上居民，水轮机1970年代采购自河南，沿用至今。
朴素的民间智慧在电站中闪着光辉，这是全球独一无二的潮汐电站——大海每天涨潮一次到两次，不少电站只能在涨潮时发出电来，而海山潮汐电站无论涨潮还是落潮都能发电，每天平均发电19小时。
海岛地势高处筑起2000多米长的堤坝，围成面积380亩的水库，称作上库；较上库地势低出约5米处，建有一个面积38亩的小水库，称作下库，发电用的水轮机被安装在上库和下库之间。涨潮时，潮水推动汽轮机页片旋转发电后，冲入上库。待潮水退去，上库开闸放水，水流如瀑布般向着汽轮机冲来，带动页片旋转后流入下库。如此这般，无论潮涨潮落，发电都能持续。
1994年，联合国组织将“发明创新科技之星”奖励授予海山潮汐电站。
1.7元一度的电卖给谁？
在浙江，1度民用电售价0.5元左右，海山潮汐电站发出的电卖给电力公司，一度卖0.43元。挖两个总面积460亩的水库，建一条两公里的堤坝，大工程量的潮汐发电站，一年发出的电约40万度，这个数字不及一个中型火力发电站的零头。发电量少，成本就高，平摊到每一度电，发电成本高达1.7元。
1.7元的成本，0.43元的售价，价格的倒挂逼退了40年前风靡中国的潮汐能发电热。国内50多家潮汐能电站陆续死去，仅存的两家，一家是海山电站，还有一家在温岭的海边。
谢宗松说，保护环境、减少废气排放、可再生，优点众多，但无论风能、太阳能还是潮汐能，新能源的共同缺陷就是发电成本高。
潮汐能的确是好东西。比起风能来，它更稳定，风这种东西，说来就来，说不来就不来，潮汐则是相当有规律的周期运动；比起太阳能来，它对环境的影响更小，太阳能发电要用到光伏板，生产光伏板的工艺会污染环境。面对环境污染和能源危机，人们已不能单纯算经济账，巨大、不竭且无污染的潮汐能带来的社会价值远超过发电成本。
浙江对潮汐能的追逐已再次起步，三门湾内一处潮汐能发电站正在酝酿中，它每天的发电量是海山潮汐电站的200倍，而就在不远处，温州欲斥资335亿元，打造世界规模最大潮汐能电站，计划选址在没有主要航道经过的瓯江附近海域。对于潮汐能而言，电站建得越大，发一度电的成本就越低，预计发电成本低于内陆地区的风电站。（王中亮）
